多德遗吾民 安澜赖斯桥
2019年10月30日 信息来源:谭远辉 目前浏览:778次

——话说国保澧县多安桥


小时候出远门就是去澧县,因我姑奶奶也就是我父亲的姑妈一家住在澧县,逢年过节是必须要去的。小时候随大人去,长大后有时就一个人去。从津市老家到澧县县城大约40华里地。那时候车少,乘车的观念也淡薄,主要是步行。从东往西一条公路,边走边逛,现在位置在哪里,前面是哪里,对沿途每个节点都了如指掌。临近澧县了,就关注两处能够看到和经过的标志性建筑,首先是澧水左岸河洲上的宝塔——蜚云塔,看见蜚云塔澧县就不远了。然后就是多安桥,走过多安桥就进城了。那时候多安桥以西就是澧县城区,多安桥以东是城外农村。小时候经常听大人讲到桥名的由来,有人说,该桥桥孔多,共十一孔,孔就是眼,应该是“多眼桥”。在澧水一带方言中“眼”和“安”同音,都念an,只是声调略异。我们津市也确乎有叫“三眼桥”、“一眼桥”的。也有较明事理的人说此桥因是多大人和安大人所建,所以叫多安桥,其他也不知底里。大人姑妄言之,小孩子姑妄听之,莫衷一是,也不予追究。但本人由此意识到多安桥是一座有故事的桥,并对其产生了一种神秘感和好奇心,因而每次从桥上走过都要多看几眼。

童年的记忆总是深刻的,美好的。长大后有了一定文化,高中毕业后又从事乡镇文化辅导员工作,后来更是进入文物部门从事考古工作,因此便对多安桥的前世今生、陵谷沧桑有了更深入的了解。“多眼桥”显属想当然的讹传,“多安桥”才是真姓名。

清以前今澧县属于澧州州治所在,也就是澧州城。澧州管辖范围基本上包括澧水全域,州城以西有永定(今张家界市)、慈利、石门,清代又分设安福县(今临澧县),东有津市(清以前属州直管,未单独设治)、安乡。明代澧州降为散州,隶属于岳州府,但仍辖澧水全域。

州城南滨兰江(澧水),东傍绣水(澹水)。澧州以东为洞庭湖冲击平原,通湖达江,上邑下郡,迎来送往,车马络绎。进出州城都要渡过澹水,每桃汛泛泆,浪骇涛惊,垫溺时见,险象环生。澧州官民苦此水久矣。

据同治八年《直隶澧州志》卷四:“多安桥,东关外,原名兰江桥。乾隆四十九年(1784),绅士彭宗亮等以水涨渡险,倡修石桥。工成未久,被水冲圮。彭复独建于下游,甫置九石墩,力竭而止。嘉庆二十四年(1819),守道多赉、州牧安佩莲,即彭旧址大建拱桥,颇壮丽。期年工竣。州人鉴前桥之圮,因成桥之人,更名‘多安桥’。”

按此说则多安桥为在绅士彭宗亮第二次半途而废的桥基上所建,建成于嘉庆二十五年(1820)。安佩莲所撰《多安桥记》较具体而略有差异:“乾隆丙午(五十一年,1786),州绅彭宗亮倡建平桥,桥名澧江,方成而水圮焉。又独改建之,更名绣水,即今址。乃甫成九墩,墩高八尺,力竭,而工遂寝。”“丁丑(嘉庆二十二年,1817),余莅澧,思竟厥功,遵驲故道……迨己卯(嘉庆二十四年,1819)夏,介堂观察履任,询此桥何以欲修未果。余举前说对。观察毅然曰:‘民望既殷,议修久定,捐资已倡,何可犹豫?谁不乐善,但令得人妥办,则有志竟成。费即巨,吾当与子共成之。’……经始于己卯(嘉庆二十四年,1819)之腊,起拱于庚辰(嘉庆二十五年,1820)之秋,至辛巳(道光元年,1821)仲夏而大工已竣。吁,不可谓非速矣!桥十一拱,长六十六丈,宽二丈四尺,高连旧墩共三丈二尺,两傍卫以石栏。桥头各竖石坊,又各竖二十碑,以记倡首官绅及乐捐姓氏。中立一亭,共费三万六千余金。”“士民于是颂观察督修之仁,念予监修之力,请易澧江、绣水旧名,而名曰‘多安’。”(图一)


图一


应以当事人安佩莲所说为是。多安桥建成于道光元年(1821),其前身为澧江桥和绣水桥。其得名乃取守道多赉和知州安佩莲二人之姓多、安为桥名,以志二公德政。

这之后,“道光十一年,被水冲溃近南岸五孔。州牧谢希闵率绅士雷锟、胡湘等补修完善,十三年夏工竣。同治元年,复被水冲溃近北岸三孔。观察何玉棻捐廉倡建,署州牧廷桂、吴嗣仲、州牧魏式曾相继督修完固,同治五年工竣。”(何玉棻《续修多安桥记》谓“经始于三年十月,迄四年十一月告成”,当依。)

再后来,据民国二十八年《澧县县志》:“近二百年修葺无恙,汽车既通,将因军事毁之。”也就是说,在1939年之前,多安桥已“因军事毁之”,究竟因何军事毁之,语焉不详。所谓“近二百年”也差太多,这时多安桥建成还不到一百二十年。

据1993年新修《澧县志》记载:1935年,“澧、澹、涔水暴涨丈余,7月5日,县城垣倒塌,全城死亡者达三分之一”。洪水漫过桥面,水面漂浮物为桥石栏、亭阁等拦截阻水,被洪流一扫而光。1935年,贺龙率部攻打澧州城,为了堵绝敌军退路,将桥中炸毁一孔,1950年修复。

前之绣水桥为平桥,继之多安桥为拱桥,直至何玉棻重修亦为拱桥,不知何时又改成了平桥。多安桥全长211米(包括引桥),宽8.7米,共11孔。中间石拱跨径约15米,高约10米,其余两边孔跨直径与高度递减。拱桥石礅成舟形,并从下往上呈台阶内收,形成梯型尖状。因桥两头各有两孔被淤积掩埋。在2018年所拍照片中只见7孔(图二)。据澧县文物局副局长曹毅告知,现已有被埋三孔挖出,已可见10孔,尚有一孔待挖掘。


图二


直到上世纪九十年代,多安桥都是澧水流域陆路的必经之桥,以后在县城北部新开了一条公路,才减缓了多安桥的压力,但该桥依然继续使用。

多安桥历经二百年风雨沧桑,一直横跨于东西方向的交通要道上,承载着车水马龙,使天然屏障成坦途,造福一方。“幸水之安澜而斯桥之得以不朽也”(何玉棻《续修多安桥记》)。多、安二公功莫大焉,其美名与斯桥长存。

2006年5月,多安桥公布为第八批湖南省文物保护单位。2019年10月,公布为第八批全国重点文物保护单位。


注:“多德遗吾民”,遗,音wei,赠与。《左转·郑伯克段于鄢》:“尔有母遗,繄我独无。”

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